HOT ! シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。たわみは皆無です。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。パーツ SHIMANO WH-R501。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。Schwalbe マラソンウィンター 700✖️50Cスパイクタイヤ。ピスト　Rホイール　ビンテージ　NJS。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。WTB vulpine 36x700 グラベルタイヤ 2本。SHIMANO ALFINE FC-S501 クランクセット 170mm。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。パーツ S-works Romin evo 143mm carbon。FC-234 49T トラック用歯車 sugino禅。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。Continental GrandPrix 5000 STR 28C 2本。パーツ bmx BSD Dropped Stem。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。スーパーゼロ SUPERZERO 400mm。SRAM Rival クランク 170mm。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。Prologo (プロロゴ) Zero Tri PAS CPC サドル。パーツ Vittoria CORSA PRO SPEED 28C。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。RACEFACE ATLAS フラットペダル アトラス ダウンヒル トレイル。h*3様 shimano ultegra pd-r8000。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ